Описание
Смела баббит б16 б83 в чушке от одного килограмма БКА и БК2
Узнать цена баббит Б16 Б83 и БК2 наличие на складе:
т.: (098) 537-48-68
т.: (097) 451-77-25
т.: (095) 716-90-69
Почта: cvt16@ukr.net.
С ув. менеджер компании
ТОВ «АРТИК СТАЛЬ»
Какие бывают баббиты: класификация
Сегодня хорошо изучены и отработаны следующие марки:
- Оловянные;
- Кальциевые;
- Свинцовые.
Все они производятся в соответствии с ГОСТ. Например, кальциевые баббиты изготавливают на основании ГОСТ 1209-90, баббиты оловянные и свинцовые по ГОСТ 1320-74.
Каждый из трёх марок классифицируется с помощью набора заглавных букв и цифр:
- Оловянные баббиты имеют маркировку Б83, Б83С, Б88, SAE11, SAE12, ASTM2;
- Свинцовые баббиты маркируются Б16, БН, БС6, SAE13, SAE14, ASTM7;
- Кальциевые баббиты маркируются БК2, БК2Ш, БКА.
Обращаем внимание: как правильно купить Смела баббит в чушке марка Б16 Б83
Оценка свойств перечисленных марок производится на основе следующих характеристик:
- Полный состав химических элементов сплава.
Фото: Баббит марки Б83, в чушках. - Физические характеристики сплава.
- Литейно — технологические характеристики.
- Механические свойства.
- Предельно допустимые режимы работы.
- Область применения сплава.
По химическому составу они отличаются тем, какой металл был выбран за основу. Так например, оловянный баббит Б83 включает до 85% олова (Sn), до 12% сурьмы (Sb), около 6% меди (Cu). Свинцовый баббит Б16 имеет в своём составе 87% свинца (Pb) и почти 13% сурьмы. Основным металлом в кальциевых баббитах используется свинец: до 96% с добавлением кальция (Ca), около 1%.
Для придания баббитам требуемых свойств в их состав включают твёрдые элементы. К этим элементам относится почти вся группа редкоземельных металлов: кадмий, теллур, сурьма и другие.
Среди физических характеристик наибольший интерес представляют: удельный вес, плотность, сопротивление электрическому току. У всех полученных сплавов эти показатели очень близкие.
Также у нас Вы можете купить баббит чушковой марок БС6, Б83С, БКА, БК2, БК2Ш.
Смела баббит в чушке марка Б16 Б83 по цене производителя и узнать его стоимость Вы можете, связавшись с нами по телефону или электронной почте либо заполнив специальную электронную форму прямо на сайте.
Область применения и температура плавления оловянно-свинцовых баббитов:
| Марка баббита | Температура плавления | Область применения |
| Баббит Б-88 | 320 | Производство подшипников, работающих при высоких скоростях и высоких нагрузках. |
| Баббит Б-83 | 240-370 | Производство подшипников, работающих при больших и средних скоростях (турбины, дизели, валы). |
| Баббит Б-83С | 230-400 | Производство подшипников, работающих при больших и средних скоростях (турбины, дизели, валы). |
| Баббит БН | 240-400 | Подшипники, работающие при средних скоростях и нагрузках. Подшипники компрессоров и дизелей. |
| Баббит Б-16 | 240-410 | Применяется в моторно-осевых подшипниках электровозов и в тяжелом машиностроении. |
| Баббит БС6 | 247-280 | Подшипники автотракторных двигателей. |
Химический состав оловянно-свинцовых баббитов по ГОСТ 1320-74:
| Марка баббита | Массовая доля, % | ||||||||||
| Sn | Sb | Сu | Cd | Ni | As | Pb | Fe | Zn | Bi | Al | |
| Баббит Б-88 | Ост. | 7,3–7,8 | 2,5–3,5 | 0,8–1,2 | 0,15–0,25 | 0,05 | 0,1 | 0,05 | 0,005 | 0,05 | 0,005 |
| Баббит Б-83 | Ост. | 10–12 | 5,5–6,5 | – | – | 0,05 | 0,35 | 0,1 | 0,004 | 0,05 | 0,005 |
| Баббит Б-83С | Ост. | 9–11 | 5–6 | – | – | 0,10 | 1–1,5 | 0,1 | 0,01 | 0,05 | 0,005 |
| Баббит Б-16 | 15–17 | 15–17 | 1,5–2 | – | – | 0,30 | Ост. | 0,08 | 0,15 | 0,10 | 0,010 |
| Баббит БН | 9–11 | 13–15 | 1,5–2 | 0,1–0,7 | 0,1–0,5 | 0,5–0,9 | Ост. | 0,1 | 0,02 | 0,10 | 0,05 |
| Баббит БС6 | 5,5–6,5 | 5,5–6,5 | 0,1–0,3 | 0,05 | – | 0,05 | Ост. | 0,1 | 0,01 | 0,07 | 0,005 |
Баббиты кальциевые ГОСТ 1209-99.
Область применения и температура плавления кальциевых баббитов:
| Марка баббита | Температура плавления | Область применения |
| БКА | 240-410 | Для заливки буксовых подшипников трения для вагонов и тендеров железных дорог. |
| БК2 | 340 | Для заливки вкладышей коренных и шатунных дизелей и газовых двигателей. |
| БК2Ш | 340 | Для подшихтовки сплавов при заливке вкладышей коренных и шатунных подшипников двигателей. |
Химический состав кальциевых баббитов по ГОСТ 1209-99:
| Марка баббита | Массовая доля, % | |||||||||
| Sn | Са | Na | Mg | А1 | Pb | Bi | Sb | Cu | Прочие примеси | |
| БКА | – | 0,95–1,15 | 0,7–0,9 | 0,02 | 0,05–0,20 | Ост. | 0,10 | 0,25 | — | 0,30 |
| БК2 | 1,5–2,1 | 0,30–0,55 | 0,2–0,4 | 0,06–0,11 | 0,02 | Ост. | 0,20 | 0,20 | 0,15 | 0,30 |
| БК2Ш | 1,5–2,1 | 0,65–0,90 | 0,7–0,9 | 0,11–0,16 | 0,02 | Ост. | 0,20 | 0,20 | 0,15 | 0,30 |
Из литейно-технологических характеристик важную роль играют: температура плавления и температура, при которой необходимо производить заливку сплава в подшипник. Она зависит от дополнительных химических присадок. Например, температура плавления оловянного баббита марки Б83 составляет 370°С, а температура при заливке должна составлять 440°С. Для сплава марки Б16 (свинцовые баббиты) температура плавления составляет 410°С, температура при заливке должна превышать 480°С. Эти примеры наглядно показывают, что при заливке подобных сплавов в подшипник, температура расплава должна быть всегда выше температуры плавления.
Узнать цена баббит Б16 Б83 и БК2 наличие на складе:
т.: (098) 537-48-68
т.: (097) 451-77-25
т.: (095) 716-90-69
Почта: cvt16@ukr.net.
С ув. менеджер компании
ТОВ «АРТИК СТАЛЬ»
Сегодня в промышленных масштабах баббиты производятся либо из руды соответствующих металлов, либо из вторичного сырья, поступающего на переработку. Исходя из технологической целесообразности, баббиты выпускаются в виде слитков. Вес каждого слитка составляет 22 кг. Для борьбы с незаконным производством и организации системы учёта на каждом слитке делают оттиск в виде товарного знака производителя. На нём указывают порядковый номер произведенной плавки по заводскому учёту. Затем эти слитки используют длязаливки в подшипники.
К механическим свойствам относят: допустимые размеры изделий, предел прочности заливки при кратковременной нагрузке, относительное удлинение, ударную вязкость и твёрдость.
Оценка предельно допустимых режимов работы производится на основании следующих характеристик: допустимая нагрузка, скорость вращения детали, твёрдость вала вращения, допустимая температура нагрева деталей.
Баббит Б83 — один из лучших антифрикционных сплавов.
В 1841 году, бывшим ювелиром, заинтересовавшимся производством сплавов, Исааком Баббитом был изобретен сплав баббит, названный так в честь своего создателя. Ассоциация Механиков Массачусетса высоко оценила вклад Баббита в металлургию, наградив его золотой медалью.
Да и конгресс США не оставил без внимания изобретение Исаака, присудив ему премию в сумме 20 тысяч долларов. Уже в 1844 году сплав был запатентован в Англии, а еще через 3 года, в 1847, и в России, что свидетельствовало о большой заинтересованности в подобных сплавах производителей металла предназначенного для изготовления долговечных трущихся и скользящих площадей.
Узнать цена баббит Б16 Б83 и БК2 наличие на складе:
т.: (098) 537-48-68
т.: (097) 451-77-25
т.: (095) 716-90-69
Почта: cvt16@ukr.net.
С ув. менеджер компании
ТОВ «АРТИК СТАЛЬ»
Не смотря на столь давнее изобретение баббита, этот сплав не только не потерял своей актуальности, а даже завоевывает новые сферы механике своему применению в наши дни. Баббита есть много марок, но самое большое распространение получил сплав марки Б83 , рекомендуемый к применению в высокоскоростных подшипниках выдерживающих средние нагрузки. Б83 сплав на основе олова, составная часть которого 87%, а также 11% сурьмы и 6% меди.
При таком процентном соотношении компонентов, достигается низкий коэффициент трения и высокая вязкость сплава. Преимущество баббита содержащего большую часть олова над свинцовыми аналогами заключается в том, что оловянная основа более стойкая к коррозии, высокая износостойкость и хорошая теплопроводность.
Следует добавить и то, что Б83 не является хрупким материалом, что имеет огромное значение при изготовлении агрегатов, с трущимися и скользящими элементами, в основном это подшипники различных видов и типов. Баббиты на основе олова лучшие сплавы для подшипников и применяются для их заливки в наиболее ответственных узлах паровых турбин, компрессоров, дизельных двигателей и прочих установок, несущих большие нагрузки при высоких скоростях скольжения.
И все же баббиты имеют существенный недостаток, это их низкая сопротивляемость усталости. Из-за слабой прочности сплавы баббиты используются только в прочной основе в виде стальных, чугунных или бронзовых корпусов.
Но все, же долговечность на износ, быстрое и плотное притирание скользящих поверхностей, обеспечивающее бесшумность и исключающее перегревы, оставляет за баббитовыми сплавами, применяемыми для изготовления подшипников право на существование и дальнейшее применение в механике.
Баббит Б-16 ГОСТ 1320-74: химический состав
Область применения Б-16 моторно-осевые подшипники, электровозов, путевых машин, детали паровозов и другое оборудование тяжелого машиностроения, большие нагрузки.
Химический состав баббата Б-16, %
| Sn | Pb | Sb | Cu | Bi | As | Fe | Cd | Zn | Al |
| 15-17 | Баланс | 15-17 | 1,5-2,0 | 0,1 | 0,03 | 0,01 | — | 0,015 | 0,01 |
Смела баббит в чушке марка Б16 Б83 (по ГОСТ 1320-74) — белые легкоплавкие антифрикционные сплавы на основе олова или свинца. Применяются для заливки вкладышей подшипников скольжения различных машин. Основные требования, предъявляемые к антифрикционным сплавам, определяются условиями работы вкладыша подшипника. Антифрикционные сплавы должны иметь высокую износостойкость и малый коэффициент трения между валом и подшипником; достаточную пластичность для лучшей прирабатываемости к поверхности вала; твердость, достаточную для вкладыша как опоры вала, но не вызывающую сильного износа самого вала; обладать микрокапиллярностью, т.е. способностью удерживать смазочные материалы.
Указанные требования обеспечиваются неоднородной структурой антифрикционных сплавов, состоящей из мягкой основы с равномерно распределенными в ней твердыми включениями.
При вращении вал опирается на твердые частицы, обеспечивающие износостойкость и способность воспринимать сравнительно высокие удельные давления, а мягкая основа, изнашиваясь быстрее, прирабатывается к валу и образует сеть каналов (микрорельеф), удерживающих смазочный материал.
ГОСТ 1320-74 распространяется на оловянные и свинцовые баббиты в чушках, применяемые для заливки подшипников скольжения и других антифрикционных деталей.
В зависимости от химического состава устанавливаются следующие марки баббитов
- Б16, БН и БС6 (свинцовые баббиты).
- Б88, Б83, Б83С (оловянные баббиты);
Химический состав и категории качества оловянных и свинцовых баббитов Б-16 по ГОСТу 1320-74
| Марка баббита | Категория качества | Массовая доля основных компонентов, % | Суммарная массовая доля примесей, % не более | ||||||
| Sn | Sb | Cu | Cd | Ni | Аs | РЬ | |||
| Б16 | Первая | 15,0-17,0 | 15,0-17,0 | 1,5-2,0 | — | — | — | Остальное | 0,660 |
| БН | Высшая | 9,0-11,0 | 13,0-15,0 | 1,5-2,0 | 0,1-0,7 | 0,1-0,5 | 0,5-0,9 | Остальное | 0,270 |
| БС6 | Высшая | 5,5-6,5 | 5,5-6,5 | 0,1-0,3 | — | — | — | — | 0,285 |
ЗАЛИВКА ПОДШИПНИКОВ БАББИТОМ
При заливке подшипников баббитом делают припуск на обработку: для средних вкладышей — 3-4 мм, для мелких — еще меньше. Центробежная заливка производится на специальных станках или приспособлениях, с помощью которых в собранный и быстро вращающийся вкладыш заливают расплавленный баббит. Возникающие при этом центробежные силы наносят баббит на стенки вкладыша.
После правильной и качественной заливки поверхности приобретают ровный серебристый цвет без желтых и темных пятен. После заливки вкладыши растачивают. Они фрезеруются, полируются, чтобы толщина слоя баббита оказалась одинаковой. Шабровка расточенных вкладышей делается для того, чтобы снять следы резца и подогнать поверхности подшипников к поверхностям цилиндрических шеек вала.
Смела баббит в чушке марка Б16 Б83 применяется в подшипниках в виде слоя, залитого по корпусу вкладыша из бронзы, латуни, стали или чугуна. Наиболее прочное соединение заливаемого слоя баббита с корпусом вкладыша достигается специальным процессом заливки, включающим очистку поверхности корпуса и его облуживание.
Тонкостенные вкладыши двигателя легкового автомобиля изготовляются штамповкой из биметаллической ленты, получаемой непрерывной заливкой баббита по движущейся стальной калиброванной ленте.
ТРЕБОВАНИЯ К ПОДШИПНИКОВЫМ МАТЕРИАЛАМ
Баббит должен удовлетворять следующие комплексные требования, соответствующие основным критериям работоспособности подшипников:
- низкий коэффициент трения;
- высокая сопротивляемость изнашиванию и заеданию;
- достаточная усталостная прочность (при пульсирующей нагрузке).
Для обеспечения этих требований наиболее важны следующие основные свойства подшипниковых материалов:
- теплопроводность, обеспечивающая интенсивный теплоотвод от поверхностей трения, и малый коэффициент линейного расширения во избежание больших изменений зазоров в подшипниках;
- прирабатываемоcть, обеспечивающая уменьшение кромочных и местных давлений, связанных с упругими деформациями и погрешностями изготовления;
- хорошая смачиваемость маслом и способность образовывать на поверхностях стойкие и быстро восстанавливаемые масляные пленки;
- коррозионная стойкость.
ВЫБОР ПОДШИПНИКОВЫХ МАТЕРИАЛОВ
К выбору подшипниковых сплавов необходимо подходить с учетом толщины баббитового слоя подшипника. Баббит Б83 с крупными твердыми кубическими кристаллами химического соединения SnSb (β-фазы) не способствует удовлетворительной сопротивляемости усталостным повреждениям под действием циклических нагрузок в тонкослойных подшипниках (толщина слоя менее 1 мм).
В отдельных локальных объемах кристаллов β-фазы накапливается пластическая деформация, и в слое баббита возникают остаточные напряжения. В тонком слое внедрение в пластичную основу кристаллов твердой составляющей, принимающей на себя нагрузку, затруднительно. Размеры таких кристаллов нередко соизмеримы с толщиной слоя (достигают нескольких десятых мм). Слой мягкой пластичной основы под кристаллами твердой составляющей приобретает способность больше сопротивляться пластической деформации за счет влияния подложки (корпуса цапфы).
Узнать цена баббит Б16 Б83 и БК2 наличие на складе:
т.: (098) 537-48-68
т.: (097) 451-77-25
т.: (095) 716-90-69
Почта: cvt16@ukr.net.
С ув. менеджер компании
ТОВ «АРТИК СТАЛЬ»
На отдельных участках скопления хрупких кристаллов β-фазы возникает вероятность непосредственной передачи давления через эти кристаллы от шейки вала на корпус подшипника. В таких условиях β-фаза оказывается слабым участком, по кристаллам SnSb развиваются трещины. Эти микроскопические повреждения при дальнейших циклических нагружениях являются очагами развития усталостных трещин.
Баббит имеет существенный недостаток — низкое сопротивление усталости, что ухудшает работоспособность подшипника. Из-за небольшой прочности баббиты могут успешно эксплуатироваться только в подшипниках, имеющих прочный стальной (чугунный) или бронзовый корпус. Обычно тонкостенные подшипниковые вкладыши автомобильных двигателей изготовляют штамповкой из биметаллической ленты, полученной на линии непрерывной заливки. Продолжительность работы подшипников зависит от толщины баббитового слоя, залитого на стальной вкладыш. Уменьшение толщины слоя увеличивает срок службы подшипника.
Где купить баббит б16 б83 и бк2 по низкой цене?
Для того, чтобы узнать цена и купить Смела баббит б16 б83 в чушке от одного килограмма БКА и БК2, Вы можете отправить письмо на электронный адрес торгового отдела: cvt16@ukr.net , или позвонить в торговый отдел по телефонам: (098) 537-48-68, (097) 451-77-25, (095) 716-90-69 мы работаем каждый рабочий день с 9.00 до 17.00 без перерывов!
![Днепродзержинск бесшовная профильная труба [МЕТАЛЛОБАЗА] квадратные и прямоугольные трубы](https://sp-ao.shortpixel.ai/client/to_webp,q_glossy,ret_img,w_300,h_300/https://tsw.com.ua/wp-content/uploads/2023/05/truba-proyapp-1-3-300x300.jpg "Киев бесшовная профильная труба [МЕТАЛЛОБАЗА] квадратные и прямоугольные трубы")
